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812是什么星座 四川宜宾神秘大厂,鼎盛时职工超2万人,誉为“中国核电粮仓”

发布时间:2024-12-09 20:12:40

四川宜宾神秘大厂,鼎盛时职工超2万人,誉为“中国核电粮仓”

什么是三线?三线是1964年到1980年,主要涉及中国中西部13个省区进行了一场以战备为指导思想的大规模国防、科技、工业和交通基本设施建设。宜宾由于理想的地理环境,又符合选址布点靠近原料、燃料、水源、电源的要求,不少重点建设项目都放在宜宾境内,宜宾也成为四川三线建设的重点地区。

上个世纪60年代,为了响应国家号召,大批沿海地区、一线城市的工业工厂迁移到内地,812厂就这样来到了江西宜宾。国营812厂,又称“宜宾核燃料元件厂”,通讯地址“宜宾市273信箱”。目前是我国最大的压水堆核电燃料元件生产基地,被誉为是“中国核电粮仓”,第一座民用核电站“秦山”站的核心组件核燃料棒就是这里生产的。

812厂始建于1965年,整个工厂分为三个厂区,分别在翠屏区天池、柏溪224和高县来复镇,厂区和生活区是分开的。鼎盛时期,该厂有职工超2万人,在上世纪七八十年代,如果你说你是812厂的职工,那收获的一定是别人羡慕的目光。

当时的每一个分厂就像一个微型的小社会,厂区、科研楼、生活区、俱乐部、医院、学校和招待所等生产、生活的基础设施应有尽有。在那个年代,“以厂为家”是一件荣耀的事情,大家说着不同于外面乡镇方言的“厂话”,楼前楼后全是工友,楼上楼下全是同事,在一片封闭的小天地里过上了自给自足的集体主义生活。

金江苑小区,这里是812厂的生活区之一,走进小区还能看到一些812厂的老建筑。电影院几乎是每一个三线厂的必备建筑,在那个文化活动匮乏的年代,看电影可是一件比拟春节的活动。如今小区内的电影院被改造成了体育馆,小区的居民可以在这里运动。高大的树林后掩藏着栋栋红砖楼房,充满着年代感。

还有来复镇上的812生活区,一排排的红砖房,爬满树藤的墙壁,一砖一瓦,都是岁月斑驳的痕迹。沿着台阶层层上去,曾经的食堂、工会、粮站、职工楼等等建筑,便依次出现在眼前。这里的电影院修的高档大气,今天看来依旧很有气势。如今这个生活区即将要被拆除,居民多数都被搬到柏溪224。

随着时代的发展,曾经宜宾辉煌灿烂的一批老厂早已没落或改制,有的荒芜不堪,有的不复存在,但生活区内还保留着集体的回忆。每一个三线厂都是富有情怀和历史感的地方,如果你感兴趣,不妨去走走了解它的故事。

新车 或保留V12自然吸气发动机,法拉利812继任车型谍照曝光

文:懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 日前,法拉利812继任车型测试车再次被外媒拍摄到。根据之前消息,该车内部代号为F167,有望在2024年春季发布。新车动力系统或将继续搭载V12自然吸气发动机,最大功率很有可能得到进一步压榨。

法拉利812继任车型谍照

尽管并非法拉利812继任车型的首次曝光,不过该测试车目前仍处在套壳测试阶段,使用法拉利Roma车身进行伪装。据外媒透露,作为前置发动机车型,法拉利812将基本延续长车头、短车尾的造型比例,并且部分细节的设计风格将类似法拉利Purosangue。

2020款 法拉利812 6.5升 GTS

目前,法拉利812系列已停售,此前812是法拉利非限量车型的唯一V12发动机跑车。法拉利812采用2门2座设计,基于前置发动机布局的Berlinetta车型构想开发,是F12berlinetta的后继车型。

2021款 法拉利812 Competizione

法拉利812 Competizione发动机舱

据外媒猜测,法拉利812继任车型将继续搭载V12自然吸气发动机,不过动力参数将被重新调校,预计将在法拉利812 Competizione之上(830马力)。作为参考,法拉利812此前可提供敞篷版(812 GTS,2020款国内指导价540.80万元起)和硬顶版(812 Superfast,2017款国内指导价485.90万元起)两种车身结构;动力系统搭载气缸夹角为65度的6.5升V12自然吸气发动机,最大功率800马力,峰值扭矩718牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱,0-100公里/小时加速时间为2.9秒(Superfast),最高车速为340公里/小时。

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